众所周知,自从小米造车之后,小米汽车就一直是顶流。
从SU7到YU7,再到新一代的SU7,款款都成为了爆款,甚至SU7 Ultra这样的车,在刚推出时,也成为爆款,一车难求。
也因为小米汽车太火了,所以现在很多车企是盯着小米打,推出SU7、YU7的竞品,贴身与小米汽车肉搏,想从小米那抢一些订单出来。

但近日,随着机构发布了新一代SU7的用户调研结果,我觉得这些友商可能尴尬了,因为70%的车主表示,在选择SU7时,就没有考虑过其它竞品。
这意味着,这些友商们想从小米这抢订单,都抢不到,别人压根就没有考虑过买别的车,就是冲着SU7来的,那么所谓的贴身肉搏,又有什么意义呢,别人压根就没有正眼瞧过啊。

数据显示,小米SU7新一代上市后,34小时锁单1.5万,3万锁单超3万辆。4天锁单用户超4万辆,同时各大门店新增进店客流环比增长60% - 70%,转化率也相当高,上市首周全国门店均店锁单量达75台。
而这些用户中,主要以25-35岁的年轻人为主,占到了70%以上,其中女性又占到了45%。在车型上,标准版占到了45%,超六成用户,选择定制,而不是买标配基础配置版,其中靛石绿外观最受欢迎。

另外,竞品对比中,超过70%的进店客户,就没有考虑过其它品牌,只有20%对比过特斯拉的Model 3,另外的就没有想过去对比其它车,就是只买小米SU7。
从这些数据可以看出来,小米SU7有多强了,有多么的吸引用户了。
接下来,就看各大机构公布出的交付数据了,看看小米新一代SU7开启交付后,会有多强了,多久能够冲到月交付2万台上。

当然,这个消息,对于SU7的竞品而言,肯定不是好消息,因为竞品的目的,就是想让用户不买SU7,而买自己的品牌,如今对方都没有考虑过自己的品牌,眼中只有SU7,那这场用户争夺战还怎么打,平白让其它人看了笑话,自己还尴尬的要死。
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